出大事了众泰汽车要去美国玩儿了听说首款车型是一款SUV

  近日,从国外获悉,众泰汽车正式宣布计划在美国建立4S店,并且将于2020年年底之前开始销售。

  此外,HAAH汽车控股公司此前曾表示,众泰汽车正在“开发大量新车型”,“其中一款新车型将是2020年第四季度在美国推出的第一款产品”。HAAH Automotive Holdings目前负责美国的分销权。

  早在2018年中旬,众泰汽车就公布了全新的战略计划,并展示了全新的3.0版本ZFA(Make it Flexible)架构体系。

  同时,2018北京车展上亮相的众泰全新概念车i-across的量产版车型有望于2019年下半年推出;而首款美国版车型会不会基于该概念车打造,还是有些可能。

  值得一提的是,众泰汽车将在2018-2022年前推出15款车型,其中包括全新车型和现有产品换代/改款。

  众泰T700于2017年5月正式上市,新车定位一款中大型SUV,其售价区间为10.68-15.58万元。

  新车有两个特点最吸引消费者,第一就是新车外观和内饰的设计,而且外观大气、稳重,内饰的设计主要特征是豪华,大面积软包和浅色面料搭配,视觉上给消费者的感觉是豪华、奢侈。

  第二个特点就是配置高,LED大灯、无钥匙进入、一键启动、电子旋钮换挡、方向盘换挡拨片、定速巡航、PM2.5绿净技术、中控大屏、全液晶仪表盘这些只是一小部分。

  安全方面,新车配备ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、驾驶员状态监测等配置。同时中高配车型还配备了车道偏离预警系统、盲点监测、行车记录仪和360度全景影像等配置。

  但新车除了这两大特点以外,剩下的就没有那么讨消费者喜欢了;尤其新车搭载2.0T发动机,该发动机是沈阳三菱4G63S4T系列,虽然该发动机稳定性高,毛病少,但油耗高、动力一般、声音大等缺点也不少。

  其实众泰汽车能让广大的消费者认识,主要靠的是众泰T500和众泰SR9,前者模仿Q5,而后者高度模仿保时捷,让国内许多消费者实现了开保时捷的梦。

  2018年众泰汽车全年累计销量达23.31万辆,相比2017年累计同比增-25.53%。其中销量最好的是众泰SR9。

  拿众泰汽车12月销量来说,销量排在第一的是众泰SR9,累计销量3507辆;其次是众泰T700,累计销量3095辆。

  不过众泰T700从今年8月以后,销量开始有明显回转;不过1-12月却累计销量3.78万辆,相比去年也下降了2.11万辆。

  同时,众泰汽车旗下的大部分车型的销量基本在2000辆左右;相比国内吉利、长城、长安等车企,众泰汽车在产品设计、车型布局、科技技术等方面还是有很大的进步空间。

  在当下车市销量不佳的大趋势下,国内外车企都在不断转型,有的在发展新能源产品,并不断推出年轻、时尚的新车型供消费者选择,有句话最容易概括了,那就是多生孩子好打架。

  还有就是想众泰汽车一样,开发新的市场,向国外车市进军,比如:吉利、长城、奇瑞等车企;不过,在我的印象中,传祺汽车也在不断向美国车市进军,并且连续4年在北美车展亮相新产品,可以说都想要去美国市场去分一杯羹。

  在此,我个人感觉中国汽车走出国门算是一件好事,但我更想说的是,走出去不容易,但要做到不忘初心。